![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sudo_andyСегодня на авиасалоне Ле-Бурже произошло знаменательное событие в истории Суперджета — передан первый борт мексиканской авиакомпании Interjet. Всего она заказала 20 машин с опционом еще на 10.
1. Но сначала был подписан договор между компаниями ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. После этого все участники отправились на экскурсию в самолет.
2. Генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент ГСС Андрей Калиновский осматривают новый салон Суперджета.
3. У мексиканской авиакомпании очень серьезные требования к комфорту пассажиров.
4. Судя по всему, все остались очень довольны новым салоном.
5. Добро пожаловать на борт авикомпании Interjet!
6. Interjet — крупнейшая мексиканская авиакомпания на внутреннем рынке. И очень желающая стать первой и на международных перевозках. Ставку они сделали на Суперджет, так как в своем классе он имеет наибольшие размеры и обеспечивает комфорт для пассажиров на уровне своих более вместительных коллег.
7. После Ле Бурже самолет возвращается в Венецию, там ему меняют регистрацию на мексиканскую и он отправляется на свою новую Родину.
8. Новый салон был сделан итальянской фирмой Pininfarina.
9. У авиакомпании были очень жесткие требования к кастомизации салона, направленные в первую очередь на комфорт для пассажиров.
10. Огромные багажные полки, широкий шаг кресел, экраны, показывающую вид с наружной камеры (Насколько я понял, впервые на региональном самолете).
11. Итальянский интрерьер получился весьма приятным.
12.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
airview снимает кабину Суперджета.
13. Мексиканская авиакомпания отказалась от экрана электронной документации и там смонтированы защелки для бумажных карт и схем.
14. Шеф-пилот SuperJet International Agostino Frediani на своем рабочем месте.
15. Окраска самолета, установка интерьера проводилась в Венеции.
16. На мой взгляд очень позитивная ливрея.
17. Передача самолета собрала довольно много народу.
18. Прозвучало несколько речей, в общем все как обычно. :)
19. Торжественная часть была короткая, но по-итальянски эмоциональная.
20. После этого все пошли в самолет.
21. Мексиканцы с удовольствием разглядывали свой новый самолет, изучали полки, кресла и просто радовались.
22. Как я уже говорил в самолете огромный шаг между рядами — сидя в кресле я не мог достать до следующего ряда.
23.fotografersha наглядно показывает шаг кресел в 34 дюйма. В салоне был убран один ряд (всего 93 места экономического класса), что позволило сделать такой шаг.
24. Все новым салоном остались довольны.
25. Добро пожаловать на борт Interjeta и увидимся в Мексике!
1. Но сначала был подписан договор между компаниями ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. После этого все участники отправились на экскурсию в самолет.
2. Генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент ГСС Андрей Калиновский осматривают новый салон Суперджета.
3. У мексиканской авиакомпании очень серьезные требования к комфорту пассажиров.
4. Судя по всему, все остались очень довольны новым салоном.
5. Добро пожаловать на борт авикомпании Interjet!
6. Interjet — крупнейшая мексиканская авиакомпания на внутреннем рынке. И очень желающая стать первой и на международных перевозках. Ставку они сделали на Суперджет, так как в своем классе он имеет наибольшие размеры и обеспечивает комфорт для пассажиров на уровне своих более вместительных коллег.
7. После Ле Бурже самолет возвращается в Венецию, там ему меняют регистрацию на мексиканскую и он отправляется на свою новую Родину.
8. Новый салон был сделан итальянской фирмой Pininfarina.
9. У авиакомпании были очень жесткие требования к кастомизации салона, направленные в первую очередь на комфорт для пассажиров.
10. Огромные багажные полки, широкий шаг кресел, экраны, показывающую вид с наружной камеры (Насколько я понял, впервые на региональном самолете).
11. Итальянский интрерьер получился весьма приятным.
12.
airview снимает кабину Суперджета.13. Мексиканская авиакомпания отказалась от экрана электронной документации и там смонтированы защелки для бумажных карт и схем.
14. Шеф-пилот SuperJet International Agostino Frediani на своем рабочем месте.
15. Окраска самолета, установка интерьера проводилась в Венеции.
16. На мой взгляд очень позитивная ливрея.
17. Передача самолета собрала довольно много народу.
18. Прозвучало несколько речей, в общем все как обычно. :)
19. Торжественная часть была короткая, но по-итальянски эмоциональная.
20. После этого все пошли в самолет.
21. Мексиканцы с удовольствием разглядывали свой новый самолет, изучали полки, кресла и просто радовались.
22. Как я уже говорил в самолете огромный шаг между рядами — сидя в кресле я не мог достать до следующего ряда.
23.
fotografersha наглядно показывает шаг кресел в 34 дюйма. В салоне был убран один ряд (всего 93 места экономического класса), что позволило сделать такой шаг.24. Все новым салоном остались довольны.
25. Добро пожаловать на борт Interjeta и увидимся в Мексике!