аэродром Дземги
May. 1st, 2013 01:52 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sudo_andyМало кто знает, чем примечателен аэродром Дземги.
Как видно на фото , ВПП пересекает железная дорога. Причем действующая.
Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре). Ж/д ветка (и не просто подъедная, а ЕДИНСТВЕННАЯ в том направлении из-за рельефа, поэтому в советские времена использовалась более чем интенсивно, да и сейчас отнюдь не ржавеет), действительно пересекает ВПП, а также МРД (и СРД истребителей). В железнодорожном плане оснащена светофорной сигнализацией и блокировками, а также сбрасывателями на подходе к ограждению завода (поезда раньше пропускали под сопровождением, сейчас не в теме). Со стороны аваиации - на РД установлены светофоры, блокировки отсутствуют. Пропуск поездов происходит в дневное время (з/к - еще и под усиленной охраной), дабы обеспечить наблюдение за возможным "мусором" после проезда состава (составов). График движения (точнее, окна для пропуска составов) согласовывается с РЖД и ФСИН РФ, в особых ситуациях а/д имеет право полной блокировки ж/д сообщения
Отсюда
А вот видео железнодорожно-автомобильного моста (экшена нет. просто как пример организации движения)
Мост общий для проезда авто и жэдэ транспрта, движение регулируется шлагбаумами и светофорами
Вдогонку - Аэропорт Гибралтара
Как видно на фото , ВПП пересекает железная дорога. Причем действующая.
Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре). Ж/д ветка (и не просто подъедная, а ЕДИНСТВЕННАЯ в том направлении из-за рельефа, поэтому в советские времена использовалась более чем интенсивно, да и сейчас отнюдь не ржавеет), действительно пересекает ВПП, а также МРД (и СРД истребителей). В железнодорожном плане оснащена светофорной сигнализацией и блокировками, а также сбрасывателями на подходе к ограждению завода (поезда раньше пропускали под сопровождением, сейчас не в теме). Со стороны аваиации - на РД установлены светофоры, блокировки отсутствуют. Пропуск поездов происходит в дневное время (з/к - еще и под усиленной охраной), дабы обеспечить наблюдение за возможным "мусором" после проезда состава (составов). График движения (точнее, окна для пропуска составов) согласовывается с РЖД и ФСИН РФ, в особых ситуациях а/д имеет право полной блокировки ж/д сообщения
Отсюда
А вот видео железнодорожно-автомобильного моста (экшена нет. просто как пример организации движения)
Мост общий для проезда авто и жэдэ транспрта, движение регулируется шлагбаумами и светофорами
Вдогонку - Аэропорт Гибралтара
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-05-01 03:28 pm (UTC)